Laden von Elektrofahrzeugen für Elektrofahrzeuge
Die Einführung von Elektrofahrzeugen ist eine der wichtigsten Entwicklungen, die die globalen Lieferketten für Batterien unter Druck setzen

Die Firma 'Tech Metal' zieht 120 Millionen US-Dollar ein, um saubere Energie zu tanken

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Karl Tomusk

TechMet, ein Investor in seltene Metalle, die in Elektrofahrzeugen und erneuerbaren Energiesystemen benötigt werden, hat seine Kapitalbeschaffung in der zweiten Runde für 120 Mio. USD abgeschlossen - eine 50% ige Überzeichnung des ursprünglichen Ziels.

Der jüngste Erfolg von TechMet, der von der Development Finance Corporation der US-Regierung unterstützt wird, spiegelt eine Zeit wider, in der sowohl „enorme Chancen als auch enorme Herausforderungen“ bestehen.

Die wachsende Nachfrage nach Batterien, angetrieben durch Netto-Null-Zusagen des privaten und öffentlichen Sektors und eine Verlagerung auf erneuerbare Energien, hat zu einem Anstieg des angebotsseitigen Drucks in der Seltenmetallindustrie geführt.

TechMet hat prognostiziert, dass die Nachfrage nach Lithium allein aus EV-Batterien von geschätzten 117,000 Tonnen pro Jahr im Jahr 2020 auf 1.5 Millionen im Jahr 2030 steigen wird.

Nach dem Erfolg der letzten Spendenaktion plant TechMet noch in diesem Jahr eine dritte Runde, in der weitere 250 Mio. USD für die Erweiterung des Portfolios vorgesehen sind.

Das 2017 gegründete Unternehmen investiert in Projekte entlang der Lieferkette von Metallen, die für Elektrofahrzeuge und andere umweltfreundliche Technologien von entscheidender Bedeutung sind. Zu seinen Vermögenswerten gehören Li-Cycle Corp, ein Recyclingunternehmen für Lithium-Ionen-Batterien; Brazilian Nickel, ein Bergbau- und Extraktionsunternehmen, das Nickel und Kobalt für EV-Batterien herstellt; und US Vanadium, das Vanadiumprodukte für Redox-Flow-Batterien herstellt.

Brian Menell, Gründer, Vorsitzender und CEO, sagte: „Wir haben das Glück, an einem Wendepunkt in der Geschichte zu stehen, der sowohl enorme Chancen als auch enorme Herausforderungen bietet.

„Wir stehen am Beginn einer epischen Verschiebung von Angebot und Nachfrage für die Metalle, die in Elektrofahrzeuge und Systeme für erneuerbare Energien fließen, und unsere Branche muss sich vollständig verändern, um diese strategischen Materialien in den erforderlichen Mengen und mit der erforderlichen hohen Umweltbelastung zu liefern , Sozial- und Governance-Standards und ein geringer COXNUMX-Ausstoß, um den Erfolg einer sauberen Energiezukunft sicherzustellen. “

Ein Jahrzehnt Wachstum

In einem kürzlich von Frost & Sullivan veröffentlichten Bericht wurde geschätzt, dass der Markt für Energiespeicher für Netzbatterien bis Ende des Jahrzehnts von 2 Mrd. USD im Jahr 2020 auf knapp 16 Mrd. USD anwachsen wird.

Der asiatische und der nordamerikanische Markt werden voraussichtlich die Branche anführen und bis 78.6 2030% der gesamten Netzbatteriespeicherkapazität ausmachen. Der Marktanteil Europas wird voraussichtlich Ende des Jahrzehnts von etwa einem Viertel auf 13.3% sinken.

Maria Benintende, Analystin für Energie- und Umweltforschung bei Frost & Sullivan, sagte: „Angesichts des Klimawandels und der ökologischen Nachhaltigkeit im Zentrum der nationalen Agenden ist der Einsatz von Batteriespeichersystemen von entscheidender Bedeutung, um den Übergang zu einem höheren Grad an sauberer Elektrifizierung zu unterstützen, der hauptsächlich auf variablen erneuerbaren Energien beruht Energiequellen.

„Darüber hinaus erfordern der steigende Strombedarf und die von Verbrauchszentren entfernten Erzeugungsanlagen eine Verstärkung und Optimierung des Übertragungsnetzes. Batterien bieten eine attraktive Option für die Bewältigung der sich entwickelnden Elektrifizierungsprobleme und sparen massive Investitionen in neue Übertragungsnetze. “

In Großbritannien hat die Regierung im vergangenen Monat die Gewinnung und Lieferung kritischer Güter, einschließlich Mineralien wie Lithium, durch das Vereinigte Königreich als vorrangig eingestuft integrierte Überprüfung von Sicherheit, Verteidigung, Entwicklung und Außenpolitik. Die Regierung setzt sich für die Rückgewinnung, das Recycling und die Wiederverwendung zur Schaffung einer Kreislaufwirtschaft ein und hat bereits Lithium-Bergbauprojekte in Cornwall über den Getting Building Fund finanziert.

In seiner Antwort auf die Überprüfung durch die Regierung sagte Jeremy Wrathall, CEO von Cornish Lithium, er sei durch den Bericht „ermutigt“ und fügte hinzu: „Eine Versorgung mit Lithium ist der Schlüssel für die Entwicklung sauberer, umweltfreundlicher Technologien, die zur Erreichung des Netto-Nullpunkts des Landes beitragen werden Emissionsziel. “

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