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Der Nachweis der Sicherheit und Effizienz ferngesteuerter Drohnen könnte eine Vielzahl von Branchen revolutionieren

Startwaffe für britische Lieferdrohnen abgefeuert

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Karl Tomusk

Die britische Zivilluftfahrtbehörde hat den ersten Versuch mit routinemäßigen Drohnenflügen außerhalb der Sichtlinie eines Piloten genehmigt, der erhebliche Auswirkungen auf Logistik, Bau und Einzelhandel haben könnte.

JVLOS-Befehls- und Steuerungsentwickler (Beyond Visual Line of Sight) sieht.ai hat die Genehmigung zum Fliegen von Drohnen an drei Standorten erhalten, ohne dass für jeden Flug eine Vorautorisierung erforderlich ist.

Der Versuch wird als Proof-of-Concept dienen und die betriebliche Wirksamkeit, Effizienz und Sicherheit von Pilotdrohnen ohne einen nahe gelegenen Piloten demonstrieren. Im Allgemeinen müssen Drohnenbetreiber ihre Flugzeuge in Sichtweite halten, es sei denn, sie haben die ausdrückliche Erlaubnis, etwas anderes zu tun.

Zunächst wird see.ai, zu dessen Senior-Team ehemalige Mitarbeiter von Arup, Apple, CERN und McLaren gehören, Drohnenflüge in Industrieumgebungen zu Inspektions-, Überwachungs- und Wartungszwecken testen.

Wenn es sich als erfolgreich erweist und die gesammelten Daten zu Risiken und Gefahren zur Abdeckung allgemeiner Risiken außerhalb dieser kontrollierten Umgebungen verwendet werden können, wird die Studie möglicherweise die BVLOS-Technologie für den breiteren Markt öffnen.

Dies könnte Drohnenlieferungen, eine effizientere Nutzung in Bau- und Infrastrukturprojekten - einschließlich zur Überwachung und Wartung - und eine qualitativ hochwertige Datenerfassung zum Entwerfen, Erstellen und Betreiben der gebauten Umgebung ermöglichen.

Die Genehmigung für den Versuch wurde aufgrund der im Mai 2019 eingerichteten britischen CAA-Innovationssandbox erteilt, um Innovation und Entwicklung in der Luftfahrt voranzutreiben. Die Sandbox arbeitet jetzt mit 12 Unternehmen zusammen, darunter Amazon und Boeing.

John McKenna, CEO von see.ai, sagte: „Wir beschleunigen auf eine Zukunft zu, in der Drohnen in großem Maßstab autonom fliegen - hoch oben neben der bemannten Luftfahrt und tief unten in unseren Industriestandorten, Vororten und Städten. Die Erlangung dieser ersten Genehmigung für Großbritannien ist ein wichtiger Schritt auf diesem Weg, der der Gesellschaft große Vorteile in Bezug auf öffentliche Gesundheit und Sicherheit, Effizienz und Umweltauswirkungen bringen wird. “

Andere Verwendungen

Im vergangenen Mai haben der Drohnenverwaltungssoftwareanbieter SOARIZON und der Drohnenlieferanten Skyport die Lieferung medizinischer Drohnen im schottischen Hochland getestet, um die Fahrt von sechs Stunden auf 15 Minuten zu verkürzen.

Die Drohne transportierte COVID-19-Testkits und PSA innerhalb einer Viertelstunde vom Oban & Islands General Hospital zu einem Gemeinschaftskrankenhaus auf der Isle of Mull wird normalerweise nur zwei- oder dreimal pro Woche durchgeführt.

Zu der Zeit sagten die Teams, dass der größte Teil des Hype um Drohnenlieferungen im Online-Shopping lag, die tatsächliche Beschleunigung jedoch zunächst im Bereich der medizinischen Lieferungen erwartet wurde.

Duncan Walker, CEO von Skyports, sagte: „Diese Technologie kann enorme Vorteile haben, nicht nur an der Westküste Schottlands, sondern an vielen Orten in Europa und der Welt, an Orten, an denen der Transport schwierig ist. Wo es aufgrund der Geografie oder Topografie zu Reibungsbewegungen kommt, kann die Liefergeschwindigkeit wirklich lebensrettende Folgen haben. “

Wie see.ai arbeiten SOARIZON und Skyport mit der CAA zusammen, um die Drohnen-Technologie weiterzuentwickeln. Versuche wie diese, die in kontrollierten Umgebungen stattfinden, werden der erste Schritt zur weit verbreiteten Einführung von Drohnen sein. Der nächste Schritt erfordert die Anpassung an die reale Welt und den Nachweis, dass die Technologie an Orten mit vielen Menschen, potenziellen Störungen und größeren Sicherheitsbedenken funktioniert.

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