Ladestation für Elektrofahrzeuge
Heute angekündigte Vorschriften könnten in England zu 145,000 neuen Ladepunkten pro Jahr führen

Gebäude in England, die gesetzlich dazu verpflichtet sind, Ladegeräte für Elektrofahrzeuge zu installieren

 | 

Karl Tomusk

Neue Häuser, Supermärkte, Arbeitsplätze und Gebäude, die in England umfassend renoviert werden, müssen ab 2022 Ladestationen für Elektrofahrzeuge installieren, hat die britische Regierung angekündigt.

  • Etwas Abonnieren PlaceTech Weekly kostenlos, um weitere Artikel wie diesen zu erhalten

Die Vorschriften werden nach Angaben der Regierung die Installation von bis zu 145,000 neuen Ladepunkten in England pro Jahr ermöglichen.

Die Vorschrift wurde vor dem britischen Verkaufsverbot für neue Benzin- und Dieselfahrzeuge bis 2030 eingeführt und gilt für neue Gebäude und solche, die renoviert werden und mehr als 10 Parkplätze haben.

Das gab Premierminister Boris Johnson heute in einer Grundsatzrede auf der Jahreskonferenz der Confederation of British Industry bekannt.

Er forderte den öffentlichen und den privaten Sektor auf, partnerschaftlich zusammenzuarbeiten, um die EV- und Netto-Null-Ziele des Landes zu erreichen.

Neben der Ankündigung des EV-Ladegeräts kündigte die Regierung auch an, dass die Innovationsagentur des Landes Innovate UK Darlehen in Höhe von 150 Mio.

Großbritanniens EV-„Blackspots“

Großbritannien hat sich verpflichtet, Benzin- und Dieselautos bis 2030 – und Hybridautos bis 2035 – zu verbieten, und wird bis 280,000 etwa 2030 Ladepunkte benötigen, also etwa zehnmal so viele wie heute.

Anfang dieses Jahres schätzte Deloitte, dass zur Erreichung dieses Infrastrukturziels Investitionen zwischen 8 und 18 Mrd. GBP erforderlich sind.

Es gibt jedoch Bedenken, dass das Land Ladestationen überall dort bereitstellt, wo sie benötigt werden.

Im Interview mit Autopublikation Auto Express Anfang dieses Jahres warnte der britische Präsident und CEO von Kia, Paul Philpott, vor „schwarzen Flecken“

Er sagte: "Es ist alles sehr gut, wenn die M6 und M1 mehrere Ladegeräte haben, aber was ist mit den Leuten, die in Nordwales Elektrofahrzeuge kaufen und fahren möchten?"

Insbesondere wird das Parken auf der Straße erforderlich sein, um die Nachfrage von etwa 30 % der Bevölkerung zu decken, die keinen Zugang zu einer Zufahrt haben.

Um potenzielle „Blackspots“ zu adressieren, starteten die UK Power Networks Anfang des Jahres ein Programm mit mehreren lokalen Behörden, um Gebiete zu identifizieren, in denen das Risiko von Verlusten besteht.

Das Programm erarbeitet dann die notwendige Unterstützung, um die Installation für Ladesäulenanbieter attraktiv zu machen.

In anderen EV-Nachrichten…

Unterdessen unterzeichnete die Cranfield University letzte Woche einen Vertrag über die Installation von drei 300-kW-Batteriespeichern – aus Elektrofahrzeugen – auf ihrem Campus in Bedfordshire im März 2022.

Die Universität sagte, das Batteriespeichersystem (BESS) ermöglicht es dem Standort, einen Solarpark und eine Luftwärmepumpe unterzubringen, wodurch die Abhängigkeit vom Gas-Kraft-Wärme-Kopplungssystem verringert wird.

Als Standort mit intensivem Energieverbrauch sieht sich Cranfield bestimmten Netzbeschränkungen gegenüber, einschließlich der Tatsache, dass er seine freien Kapazitäten nicht an das Netz verkaufen kann.

Der Energieversorger Connected Energy wird die Universität mit drei Containern versorgen, die jeweils 24 Renault Kangoo-Autobatterien für den Betrieb auf dem gesamten Campus enthalten. An den Wochenenden wird überschüssiger Solarstrom entnommen und am Montag wieder an den Campus geliefert. Die anderen beiden werden den Batteriespeicher direkt an zwei der 40 Transformatoren des Standorts anschließen.

Matthew Lumsden, CEO von Connected Energy, sagte: „Wir haben die BESS-Technologie entwickelt, die die EV-Batterien genau so nutzt, wie sie im Auto sind, aber in einem Speichersystem, so dass die Batterien, was die Batterien betrifft, in einem Auto sind.

„Dies bedeutet, dass alle in die Batterien investierten Sicherheits- und F&E-Investitionen intakt bleiben, wenn die Batterien ihr zweites Leben beginnen. Es macht einen vollständigen ökologischen, technischen und emotionalen Sinn und wir freuen uns, dass Cranfield weltweit führend in Bezug auf bewährte Umweltpraktiken ist.“

Ihre Kommentare

Lesen Sie unsere Kommentarpolitik hier